2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河

作者: 小吴 2023-12-01 05:20:46
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夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)首发2023-09-2820:28·见与行今年的自驾计划是在“五·一”出发,经贵州至云南,再到西藏,之后经青海返程,行程45~50天。四月中旬突发“状况”,“五一”是肯定走不出去了,自驾行程只能后延。至八月中旬等到了转机,这月(八月)末可以走,但行程尽量要控制在3周,最多不能超过25天。时间太少了,云南西藏只好放弃,重新规划自驾路线。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河自驾东北不在我们近几年的规划之中,我的家就在东北“身处其中”,想着趁身体还好先去远方,过两年年龄老了再就近走家乡东北。想多了,哪有那么“如意的算盘”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河九月的东北冰雪未至,秋意渐浓,自驾正当时,25天足矣。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河征得妻子同意后,规划好路线,随时准备出发。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河2023年东北自驾路线简图综合信息人员:我与妻两人,平均年龄55岁;车辆:3.6L自然吸气大切诺基,车龄五年;时间:八月二十九日~九月二十日,共计二十三天;行程:沈阳/长白县/延吉市/宁安市/绥芬河市/密山市/饶河县/抚远市/鹤岗市/伊春市/嘉荫县/黑河市/古驿镇/北极村/加格达奇区/根河市/室韦村/额尔古纳市/海拉尔区/霍林郭勒市/锡林浩特市/林西县/沈阳市;总里程:8170公里;总费用:16148元。其中:住宿费4665元,餐费2306元,景区费2046元,车费6274元,其它857元;2023年东北自驾费用汇总记录过程有过几次自驾经历,准备也是熟门熟路。车辆保养,顺便把轮胎也换了,五年也磨损的差不多了,如果不出行还能再将就将就。加油卡充值,再买点零食和瓶装水备用,准备工作基本就绪。原定的八月26日周六出发,又改成了29日周二,不管怎样,还是在八月末走上了。八月二十九日还是老习惯,在家出发时“赶早不赶晚”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河早晨六点,迎着细雨在沈阳出发,经过通化后下高速走国道。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河特意这么设计的路线,时间虽然稍长些,但可以浏览沿途风光。最主要还是经G331到长白去长白山南坡景区后再前行,则不用走“回头路”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331沿途风光中午经过临江时,四个轮胎压力不足“报警”,顺路找了一家修车店补气。今天气温有点低,热胀冷缩嘛,车气也一样,补过气就没事了不用担心,修车店老板安慰着说。出临江即进入G331,下午四点半到达长白。长白,朝鲜族自治县,晚饭在来的路上就已惦记上了,朝鲜族风味的烤牛肉。不知哪一家店味美价还廉,就向住宿酒店服务员咨询。至于味道,我们平常去吃的店在附近有两家,与普通的烤肉不同,有点类似于煎肉,价格嘛,都是小店还可以,步行几分钟。酒店服务员如是说道,这也正是我们想要去吃晚饭的地方。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河确实是“小店”,我们到的时候已没有空位,如果等待大约需20分钟。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河步行1分钟到了另外一家店,不巧,没营业。又返回刚才去过的那家店等待,还好,10多分钟就空出了位置。坐定后看着菜单也不会点,主要不知道锅底与肉的搭配方式,小店的七八张桌坐满了客人,就两个人在忙前忙后,根本没工夫“搭理”我们,只好求助邻桌的当地人后才弄明白。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河长白“烤”牛肉一盘牛肉,不,应该是一锅牛肉,一盘拌沙参,还点了一瓶米酒尝尝。与我们想象中的烤牛肉和煎牛肉都不同,更有点类似炒牛肉,边炒边吃。味道嘛,相当可以!当天小结沈阳→长白朝鲜族自治县,行驶里程598km;费用合计811元。其中:住宿272元,晚餐149元,过路费103元,其它(含出发前准备的零食等)287元;八月三十日担心今天雨大,昨晚到长白后吃过晚饭才预订长白山南坡景区10~11点的门票。果然是个好天气,按预约10点刚过,我们到了景区游客服务中心,迫不及待地乘坐摆渡车上山。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河长白山南坡景区入口随着山路的攀升,薄雾渐起,到达山顶摆渡车终点站时,已是浓雾弥漫,能见度只有十几米远,空气都是湿漉漉的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河步行200余米到天池观景台,天池完全被浓雾湮没,就连池水的边缘都看不见。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河大多游客都守在观景台的护栏旁,注视着天池的方向,等待“奇迹”发生。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河长白山南坡天池观景台半小时,奇迹没有出现,我们怏怏地乘坐摆渡车下山。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河途中还有两个景点经过,岳桦双瀑和鸭绿江大峡谷。在岳桦双瀑游玩时,听工作人员说,我们离开天池不到半小时,“奇迹”发生了,虽不能全览,但现半幅真容。有心返回,至少还需要40分钟,这阴晴不定的天,等我们到的时候再度“隐身”,实难确定。今天注定我们与天池“无缘”了,只能这样安慰自己,继续下山的路。岳桦双瀑鸭绿江大峡谷只能眺望,观景台就位于上山的路旁,下车观赏时,摆渡车就停靠在观景台等待,之后,再乘车下山至景区入口。鸭绿江大峡谷下午接近2点,自长白山南坡景区出发,经G331过二道白河后上高速,傍晚六点半到达延吉。延吉,我们没有明确想要去游玩的项目,一种“惯性”推送我们到了这里,这个“惯性”就是延吉的大冷面。我们住宿的酒店在市区的“热闹”之地,距“网红背景墙”一街之隔。办理完住宿,如法炮制咨询酒店当地的服务员,附近大冷面哪家“正宗”?按其所指,步行10分钟就到了著名的“正宗”大冷面馆。二、三十张桌的店只有两个人在用餐,我们进去后增加到了四人,暗自揣摩,这不是一家地道的小馆,而是一家网红店,现在旅游淡季,游客少的原因才显冷清。大冷面一定要尝一尝的,再搭配啥,听服务员推荐,这里锅包肉和大冷面的“标配”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河既然如此,我们也“标配”一次。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河延吉大冷面味道如何?有点令人咋舌,或许,我们不适合这个味道!当天小结长白→长白山南坡景区→延吉市,行驶里程363km;费用合计1340元。其中:住宿342元,晚餐119元,长白山南坡景区门票(含摆渡车)380元,景区停车费20元,车辆加油424元,过路费55元;八月三十一日延吉至镜泊湖有两条路可行,一是绕行敦化,几乎全程都是高速;二是经G333,只有很短的一段高速,但路程短收费少,只是行驶的时间稍长。我们选择了后者,路程短的G333,这也是在家规划路线时就已经想好的。中午12半多到达镜泊湖景区,我们到镜泊湖只想看瀑布,因此就没有购买摆渡车票,而是只购买了游览门票。进入景区,不用问路也不用看路标,循着轰轰的水声,几分钟就到了吊水楼瀑布观景点。今年的水太大了,部分观景台的路面还淹没在水中。吊水楼瀑布观景台“水大”也造就了瀑布的壮观,八方之水汇聚于此,奔腾咆哮着倾泻而下。我们绕瀑布半周,在不同的位置观赏,为之震撼。镜泊湖吊水楼瀑布镜泊湖吊水楼瀑布原计划看过瀑布后,若时间允许再到火山口深林公园。出镜泊湖景区已是下午4点多,到火山口深林还要半个多小时,已是傍晚游玩体验不一定好,还是放弃了。研究今晚的住宿,出来时并没有想好今晚在哪住宿,根据游玩过程中的变化再定,哪方便住哪。最后确定宁安市,并预订好了住宿酒店。镜泊湖到宁安,我们依然选择走国道,没走高速。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河兴隆寺位于镜泊湖至宁安沿途,到达时游人还可以进入。古木古幢古造像,是兴隆寺的“亮点”,榆树、石灯幢、石佛像均历经千余年。兴隆寺出兴隆寺再往宁安的路上,遇到交通肇事堵车,天色蒙蒙黑时到达宁安。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河当天小结延吉→镜泊湖景区→兴隆寺→宁安市,行驶里程282km;费用合计546元。其中:住宿223元,晚餐44元,镜泊湖门票200元,兴隆寺门票40元,镜泊湖景区停车费10元,过路费25元,其它4元;九月一日今天的行程有些犹豫,是东北方向密山,还是东行先到绥芬河。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河绥芬河有国门旅游区,之前也去过其他地方的国门旅游区,大同小异,主要都是由国门,界碑组成,再就是眺望异国。转念想,还是去看看吧,一般国门旅游区都有异国商品可购,或许能淘点啥好玩的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河绥芬河国门不到中午就到了绥芬河国门景区,1个多小时参观完出来。在景区旁有俄罗斯商品店铺,走过去逛逛,看看有啥心仪的东西可淘。最后在一家比较大的“超市”,淘了两瓶蜂蜜和二斤榛仁巧克力糖。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河绥芬河北海公园返回市区途中看到有一临湖的大广场,停车场还有房车停放,我们也凑了过去。下午的阳光正好,在广场漫步浏览,再找一长椅晒晒太阳,温暖而惬意。当天小结宁安→绥芬河国门景区→绥芬河市,行驶里程192km;费用合计614元。其中:住宿287元,晚餐47元,绥芬河国门景区门票100元,过路费72元,蜂蜜及糖果108元;九月二日今天的目标是兴凯湖,早晨出绥芬河没敢再走“捷径”省道,还是按导航推荐的最优选。中午接近兴凯湖,发现在路的另一侧有一景区,走近知道是兴凯湖湿地公园。我们还是想看“湖景”,就继续沿湖向东走行了大约几公里,看到在路旁有一座四层高的帆船型观景台。购票后登台眺望,来时的公路将湖一分为二,路南是大湖,也就是我国与俄罗斯的界湖兴凯湖;路北是小湖,也称为小兴凯湖。观景台就在小兴凯湖一侧,大湖岸边有沙滩和帐篷等。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河兴凯湖观景台小兴凯湖继续沿湖前行,听说还有景点,跟着感觉走吧。十几公里后到兴凯湖第一泄洪闸,这里已少有游人。还听说这条路可到虎林,没敢尝试,还是返回到密山住宿吧。兴凯湖第一泄洪闸早都听闻兴凯湖特产大白鱼,有心品尝品尝。于是,就向住宿客栈的老板咨询。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河老板不冷不热地给“泼了一盆水”说,大白鱼大白鱼,就得吃大的野生的,一条大白鱼饭店要过千元,还不一定“保真”,小的倒是便宜,但肯定都是养殖的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河一顿饭千余元,确实不是我们这个水平该消费的,小的也没啥意思。找了一家“老店”,“嘎牙子”鱼也是兴凯湖特产,酱焖也不错。肉质鲜嫩,下饭吃正好。密山酱焖“嘎牙子”鱼当天小结绥芬河→兴凯湖观景台→密山市,行驶里程383km;费用合计999元。其中:住宿188元,早餐44元,晚餐98元,兴凯湖观景台门票20元,观景台停车费5元,车辆加油554元,过路费90元;九月三日早晨六点多钟,就被“对门”的喧闹吵醒。对门的客房被租做接亲的新房,今天是周日,让我们给赶上了,倒也沾沾喜气。吃完早餐回来,接亲的队伍已经离开,我们也退房开拔。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河第一站虎头镇,按计划继续走G331。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河中午12点左右到虎头景区,在侵华日军虎头要塞博物馆参观完,再到乌苏里江岸短时停留,之后,继续前行。虎头要塞坑道出入口虎头乌苏里江畔下一站珍宝岛,虎头镇经G331约30公里后岔入X123/Z923,在距离目的地珍宝岛约2公里时,因江水上涨漫路,前方禁行。正在抢修,但今天肯定不能通行了。抢险志愿者说,在路标下拍张照片,也算是来过了。还挺幽默!还好不用返回,这是一个三岔路口,继续前行可到饶河。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河珍宝岛方向封路下午3点就进了饶河县城,南山景区距我们在饶河预订的酒店非常近,5分钟的车程,先到南山转转再住店。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河大水还是触目惊心的,南山景区江岸的部分游乐场地还浸泡在水中。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河南山景区到预订酒店办理住宿,没进房间,又在乌苏里江边漫步,至天色见黑。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河当天小结密山→虎头景区→珍宝岛公园→饶河县,行驶里程332km;费用合计403元。其中:住宿299元,早餐11元,晚餐45元,其它48元;九月四日乌苏里江湿地公园距饶河几公里,我们今天去的抚远方向,顺路经过。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河到达时水患还没褪去,漫过公园大门。乌苏里江湿地公园重新确定导航目的地,东极广场,导航提示“距目的地约3公里道路封闭,无法避开”。不管那么多了,反正都是抚远方向,到“无法避开”再说。果不其然,在距目的地3公里处道路封闭,还是因为水,而“无法避开”了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河东极广场道路封闭这次不用导航了,距此几公里远就是黑瞎子岛,看路标就可以了,购票换乘摆渡车。黑瞎子岛主要由三个景点游览,湿地、东极宝塔和黑熊园。也不知什么原因,今天湿地景点的栈道及路旁挂满了“蛛网”,空中也有漂浮,黏黏的粘到脸和手臂上痒痒的难耐。工作人员说,不是蛛网,他们也不知道什么原因,今天才有。在湿地入口处还有一个景点,原俄罗斯驻北代岛哨所遗址。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河黑瞎子岛湿地黑瞎子岛原俄罗斯驻北代岛哨所遗址摆渡车的下一站是东极宝塔,塔高九层,但电梯没开,只能步梯攀登。努力地爬到五层,再也无力攀爬,极目远眺,“东方第一哨”清晰可见。黑瞎子岛东极宝塔眺望最后一站黑熊园,再换乘安有安全防护栏的车辆进园,与黑熊“亲密接触”,我在车里,黑熊在车外,游览一圈。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河黑瞎子岛黑熊园出黑瞎子岛景区已接近下午4点钟,赶紧预订在抚远的住宿。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河计划还要去东极阁(东明寺),想了想还是先到酒店再研究玩。东极阁就在抚远市区倒也不远,办理完住宿再去也不迟。到住宿酒店停车场仅剩一个车位,步行去东极阁需爬山,开车去又担心回来时没有停车位了,也是有些累,还是放弃了去东极阁的想法。当天小结饶河→乌苏里江湿地公园→东极广场→黑瞎子岛景区→抚远市,行驶里程256km;费用合计628元。其中:住宿268元,早餐17元,晚餐36元,黑瞎子岛景区门票(含摆渡车)290元,过路费17元;九月五日昨晚又理顺了一下今天要走的路线,理想的住宿地是鹤岗,路上时间也要长些,估计到鹤岗也得天黑。为节省时间,上午东极阁也不去了,直接自抚远出发。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331抚远至同江沿途“北大荒现代农业科技园区”稻田经G331中午11点半到三江口景区,景区位于同江市城北,松花江与黑龙江汇合处。同三公路起点(“0”公里)、界碑、纪念塔等标志建筑为“打卡点”,再有就是沿江岸风景。今天大风,在江边体感非常的冷,游览一会儿就再次启程。三江口景区三江口景区名山岛景区位于名山镇东,黑龙江心岛屿。景区门口告示牌游览时间到下午4点整,我们到时还差几分钟4点,暗自庆幸顺利进入景区。游人太少了,岛内林木密布,我们前后都看不到人影,不敢越“雷池半步”,担心迷路,只能沿步道游走。至博物馆(赵尚志塑像),终于看到游客,问再往深处还有多远?还有十多里地,游客告诉我们。还是往景区门口的方向走吧,毕竟已是闭园的时间了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河名山岛景区名山岛景区返回至景区出口时已经关闭,找来工作人员开门,之后直奔鹤岗。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河1个多小时的路程,在晚7点半时到达鹤岗。当天小结抚远→三江口景区→名山岛景区→鹤岗,行驶里程460km;费用合计1060元。其中:住宿307元,晚餐75元,车辆加油645元,过路费33元;九月六日鹤岗距伊春约150公里,两个多小时的车程,今晚已经确定住宿伊春。也不着急办理住宿,先到位于伊春市城南的兴安森林公园游玩。公园有电瓶车往返于门口与山顶之间,我们选择山路步行,边走边看,半程时已是气喘吁吁,勉强撑到山顶。下山则选择乘坐电瓶车,走不动了。兴安森林公园兴安森林公园出森林公园,再到位于伊春市区内,伊春河畔的林都木雕园游览。幽雅的环境,惟妙惟肖的古代人物根雕,使人匆匆的脚步都慢了下来。林都木雕园木雕园也属“闹市区”了,开车到吃晚饭的地方停车还不一定方便,木雕园周边饭店也多,不如边溜达边找,把车还放在木雕园停车场。凭“眼缘”找到一家,小笨鸡炖蘑菇,路上一直垂涎这口。小笨鸡炖蘑菇去住宿酒店的路上,不时听到有鞭炮的声音。到酒店时,鞭炮声更是持续不断。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河问酒店服务员,今天是啥日子啊?她也是看朋友圈才知道,今天是“接财神日”,放鞭炮的基本都是商家,讨个吉利。当天小结鹤岗→兴安森林公园→林都木雕园→伊春市,行驶里程150km;费用合计311元。其中:住宿168元,晚餐133元,兴安森林公园电瓶车10元;九月七日伊春至嘉荫先后经过五营国家森林公园和汤旺河林海奇石景区,昨晚在住宿酒店也向服务员了解了两个景区的大概。顾名思义,五营以森林为主,汤旺河则以奇石与林海著称,汤旺河大,游览时间差不多是五营的二倍。昨天已游览了兴安森林公园,五营虽有不同,但多少还是有些“类似”。因此,确定今天只去汤旺河景区。虽然确定了去汤旺河,出发时还是把导航的目的地设为五营国家森林公园,只为就近感受一下。五营森林公园游客服务中心自五营森林公园再出发,中午11点到汤旺河林海奇石景区。还是老的套路,购票后乘坐摆渡车,至景区最深处摆渡车终点站,游客自由活动。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河汤旺河林海奇石景区汤旺河林海奇石景区,一条小河流经南北,我们乘坐的摆渡车所行驶的公路,就与这条河流相伴而行。景区主要分成六部分,河的西侧,也就是公路西,有“植物苑”、“林海观音”和“幽谷探险”;河的东侧有“一线天”和“弥勒顶”;还有一个“氧吧长廊”,也就是沿河流的步行栈道。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河汤旺河林海奇石景区摆渡车终点站靠近“一线天”,因此,也是最先游玩的。如果继续前行,就是“弥勒顶”,看景区全景图,“弥勒顶”有标注的景点少,而河(路)西的“植物苑”、“林海观音”和“幽谷探险”标注的景点则非常多,且目测其区域也大。于是,游完“一线天”后,过河(路)去“植物苑”。汤旺河林海奇石景区汤旺河林海奇石景区按路标所示“植物苑”游览路线长5500米,我敢负责任地说,一点都没打折扣,只多不少。登高有台阶,坡道有石级,当我们游走完“全程”,到达“林海观音”,已是非常的疲惫。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河汤旺河林海奇石景区汤旺河林海奇石景区“林海观音”观光塔,再往前行就是“幽谷探险”,一条安全绳拦住了去路,“道路危险,请游客绕行”。看图“幽谷探险”也不小,再走完也有些气馁,给自己一个“下山”的理由。出“林海观音”就是“氧吧长廊”的瀑布,这也是候车站。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河汤旺河林海奇石景区虽然累,还是有些不甘心,才玩了景区的一半就走“亏大了”。沿“氧吧长廊”缓步漫行,游览的同时兼顾休息,减少“亏损”。千余米后到达最后一个候车站,站旁就是去弥勒顶的步道。妻子在候车亭坐定,看出我还有去弥勒顶的意思就说,你要去弥勒顶就去吧,我在这休息,等你回来。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河弥勒顶的路比之前走过的都要陡,攀爬至“文殊颂经”时,腿都有些颤抖。在平台休息一会儿,也不再想前面还有啥景点了,原路下山与妻子汇合,乘摆渡车出景区。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河汤旺河林海奇石景区在嘉荫已经预定好住宿的客栈,线上评价非常好,尤其是老板特热情。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河下午5点刚过到了客栈,老板就出来“迎接”,帮助停车、提行李,办理完住宿程序,提醒我们先休息一会儿,大约5点半时,可到江边看日落,非常美!不用开车,仅步行10分钟。嘉荫傍晚的江边有些累,休息过头了,等我们到江边的时候,太阳已经落山,只留下余晖!当天小结伊春→五营国家森林公园→汤旺河林海奇石景区→嘉荫县,行驶里程237km;费用合计597元。其中:住宿195元,早餐58元,晚餐148元,汤旺河景区门票140元,摆渡车50元,汤旺河景区停车费3元,五营森林公园停车费3元;九月八日嘉荫住宿的客栈早餐时间是6点半至8点,我们也就自然地跟着起早,不求“丰盛”,但求“温饱”。今天的目的地已然确定,住宿黑河。早8点出嘉荫,经G331到茅兰沟湿地观景台短时停留后,继续前行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331沿途茅兰沟湿地观景台上午9点半到达茅兰沟森林公园,这是计划好的行程。还是同样的“配方”,购票后乘坐摆渡车至终点,而后就是自由活动时间。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河茅兰沟森林公园茅兰沟森林公园,主要是穿插于沟底的溪流之间,入口是下坡路,出口方向则是上坡路。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河入口与出口仅相距十几米远,逆行也可,反正都先下后上的路。我们随大流,正常入口进。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河茅兰沟森林公园茅兰沟森林公园黑龙潭(瀑布)是景区的“中心”,无论走哪个方向出景区,都是上坡路。我们之后的路比较陡,至景区最高点“鸽子峰”,观景台正可居高俯瞰之前经过的峡谷和黑龙潭(瀑布)。茅兰沟森林公园茅兰沟森林公园出茅兰沟森林公园时,刚好中午12点整。还是G331,目的地黑河。到黑河前需经过瑷珲,只要太晚还是想看看“瑷珲古城”。太自信了,以为经过瑷珲时一定会有路标指引。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河接近瑷珲时倒是有路标指示,方向与导航到黑河方向一致。也没多想,到瑷珲镇里没看到具体的指引,糊里糊涂地奔向了高速入口。不想调头,错过的就错过了,不再纠结,傍晚5点到达黑河。当天小结嘉荫→茅兰沟森林公园→黑河市,行驶里程365km;费用合计947元。其中:住宿175元,晚餐45元,茅兰沟森林公园门票130元,摆渡车40元,车辆加油535元,过路费12元,茅兰沟景区停车费10元;九月九日今天在黑河再住一天,因为晚饭还要吃一顿“大餐”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河上午在住宿酒店利用地图,确定了吃晚餐饭店的位置后出发。今天不开车,选择步行至黑龙江公园,计划晚餐的饭店正好在我们步行路线的沿途,10点半到黑龙江公园西的“母亲广场”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河黑龙江公园黑龙江自西向东流淌,黑龙江的南岸,就是我们所处的黑河市;北岸是俄罗斯。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河黑龙江公园就位于黑河市区北的黑龙江沿岸,我们自“母亲广场”向东沿江漫步。今天的天气也好,江对岸俄罗斯的建筑物都看得清楚。黑龙江公园大岛植物园在黑龙江江心岛西部,与黑龙江公园跨桥相连。我们过桥后,自大岛南岸向西环岛而行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河大岛的北岸距俄罗斯又近了许多,空中飘动的俄罗斯国旗都清晰可见。又走一段就是游船码头,“50元/人乘船游览,最近距100米看俄罗斯,航行时间40分钟。”码头的广播反复推送着游船信息。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河大岛码头在码头南是“中俄自由贸易城”,有意去逛逛,若能淘点啥“好玩的”就更好了,到了近前才发现“四门紧闭”没营业。继续溜达,经过金法寺沿大岛南岸西行再至“九曲桥”,就是大岛与黑龙江公园相连接的桥。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河中俄自由贸易城过“九曲桥”走黑龙江公园南的步道,就是不走重复路。边走边逛,下午2点半再次返回到母亲广场。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河10点从酒店出来,到现在也走了4个多小时,肚子已咕咕响了。现在就去吃晚饭,是不是有点早啊。不管那么多了,找个长椅先休息一会儿,然后就去饭店。黑龙江公园去饭店的路上,经过“俄罗斯商品街”,吃晚饭的时间还早,先逛逛不迟。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河逛了一圈,也看不出哪家店“厚道”。那就一件商品多问几家,哪家便宜哪家“厚道”。买了几斤糖果和几个包装袋,准备回家自己分装“送礼”,也算此行带回的黑河“特产”。最后,又看望远镜挺便宜20倍的(店家说),也买了一个自己玩。俄罗斯商品街买的糖果和望远镜今天的最后一个项目了“吃大餐”,啥大餐啊,就是俄式西餐。没吃过,尝一尝见识见识,正不“正宗”,黑河的不“正宗”,其它地方就更不“正宗”了,我是这么认为的。到餐厅时下午3刚过,用餐的人还少,在餐桌前坐定后,菜单就看了十多分钟,研究个大概,招呼服务员点菜。黑河俄式餐厅俄罗斯烟熏马哈鱼、俄式鱼子酱、俄式总汇拼盘、西兰花沙拉、黑椒牛柳意面、南瓜汤、奶油蘑菇汤、俄罗斯黑列巴。服务员记完说,有点多了,可能吃不完要剩。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河又与服务员交流,主要是俄式总汇拼盘是由四种俄式香肠拼在一起的,量确实大,但是小份只是一种,还都想尝一尝。又问服务员,剩下的打包带走,明天再吃能坏吗?放在通风处,应该没问题。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河那就还是按刚才点的菜上吧,不减了!黑河俄式西餐确实吃不完,虽然很饿,把剩下的俄式香肠打包带走。回到住宿酒店,问前台是否有冰箱可以存放?有保鲜柜可用,但要自己记得取。因为“吃”而对一个地方印象深刻,黑河是第二个,第一个是去年自驾经过的新疆喀什,当然了也是因为“吃”。东有黑河,西有喀什,有机会一定再来吃一顿。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河当天小结黑河,行驶里程0km;费用合计741元。其中:住宿165元,晚餐351元,其它(糖果及望远镜等)225元;九月十日上午9点自黑河出发时,还没忘把昨晚打包的俄式香肠带走,继续沿G331北行,预计今晚住宿古驿镇。经过一处临江观景台,有大群“水鸟”在江中飞起飞落,正好拿出昨天买的望远镜“显摆显摆”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河还真有游客借用,望远镜买的“值”了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331沿途临江观景台“远望”自黑河大约行驶140公里,不用导航,路标已有指向“八十里大湾景区”。这在计划之内,G331下道驶入一条小路,再10多公里到达景区。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河说是景区,但有些“简陋”,像是还没建完,但又没有看出在建的迹象。可停10几台车的停车场坑洼不平,两间卫生间门都关不上,导游图都已模糊不清,基本是无人管理状态。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河停车场的两端是上下山的出入口,有石阶步道通往几十米高的山顶,山顶有一座五层高的观景塔,登塔即可一览“八十里大湾”。八十里大湾景区山顶观景塔“八十里大湾”全景接近呼玛,将导航的目的地设为已选好的“中石油加油站”。“听说”过呼玛直至北极村,沿途再没有中石油加油站了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河昨晚特意在地图和导航上搜寻了今天走的路线,虽然有但也都是“其它品牌”的,我自驾时使用中石油加油卡,以确保油品“真实可靠”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331至古驿镇沿途车加满了油,心也有了底,就是开到北极村也是绰绰有余。过了呼玛,天空就下起了雨,气温眼瞅着降,17℃变成了12℃。找个停车区添衣御寒,到古驿镇时雨依然在下,气温再降至9℃。找个民宿办理完住宿,不用冒雨出去找吃的了,还有昨天打包的俄式香肠,和已经准备好的方便面。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河香肠还没“坏”,虽不再是美味,解决温饱还是可以的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河晚餐方便面配俄式香肠当天小结黑河→八十里大湾景区→古驿镇,行驶里程409km;费用合计590元。其中:住宿200元,车辆加油390元;九月十一日自昨晚到古驿雨就一直在下,早晨还没有停的意思。在镇上简单地吃过早餐后,沿G331继续北上。只是一场雨,也只是经过了一夜,好像就换了季节,尤其是路旁的树木,与来时看到的完全不一样,到秋天了,而且还是深秋!古驿镇G331沿途出古驿镇大约100公里后,雨渐渐地停了下来。我们今天的第一个目的地是北极岛,导航提示,已规划通往北极岛的路线封闭需绕行,多用时2小时。有心把目的地改为“龙江第一湾”,还是不改了,赶着走吧,反正都在G331沿途,不能通过时再改也不迟。到达导航提示的道路封闭处,G331向北转入S218的路口,确有封路绕行指示牌。但旁边还有一个指示牌,写着“北极岛南门可通行”,好像有了转机。G331转向S218通往北极岛的路口封闭路口对过,也就是G331路南,有一小广场,一张小木桌后坐着一位看似护林的工作人员在售卖北极岛游览票。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河停好车走近咨询,车与驾驶人员免票,乘车人50元一位。如果是我一个人自驾就可以免费进入了?不错。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河感觉哪里不对劲呢,“大家”都在想方设法地收费,而这里不光是车不收费,而且驾驶员也不收费。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河入口在哪?你卖的票管用吗?看到我这一脸的“怀疑”。又说,我会一直在这里,进不去你回来时我请你吃饭,如果进去了,还要原路返回到这里,也不用请我吃饭,给我一盒烟就行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河买了一张门票后,他又将进景区的路线和路况大概地讲了一遍。G331与S218交汇处购票的小广场挪开隔离墩进入S218,按照那位工作人员说的路线约5公里,转入一条小路。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河路口确有大铁门阻路,路旁有一座木屋,看到有车辆过来,走出一位与之前买票穿着相似服装的工作人员。验票后,下车走近画在墙上的游览地图,把进景区的路线路况、景点等特点又详细地讲了一遍。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河信息量太大了,我们也只是记个大概,好在游览票的背面有他们所讲的路线图参考。北极岛内道路路况没有他们说的那么差,只是在个别的“点”,雨后有些泥泞,经过时慢点开车就没问题。还有就是大多路段路窄,错车时需小心驾驶。自过了那道“铁门”,到达景区的核心“银环岛”观光台,对向有两辆车通过,同向的仅一台,还是一起到达银环岛停车场。简单地说,全程车速可控制在40km/h。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河北极岛内沿途经过两个小景点“香獐岭湿地”和“双妃湖”,按路标行驶到达银环岛观景台。黑龙江流经这里,形成了一个“Ω”形的弯曲走势,“银环岛”观景台位于“Ω”的右脚下。观景台有两个,高低和观赏角度稍有不同。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河银环岛观景台银环岛观景台按图示过“银环岛”观景台后,还应该有景点,尝试再往前走走,一个简单的告示“道路封闭请绕行”拦住去路。可能工作人员有告知过,只是我们没有记得。折返,该是原路返回出北极岛景区了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河银环岛观景台再深处道路走着走着,感觉这段路没有走过,是不是走错路了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河带着疑问又行驶了一段,前面突然开朗了,规划平整的停车场,还有游客服务中心,立有标志物的广场,“错进错出”地到了“龙江第一湾”景区。这个“点”就是之前导航更改路线多出2小时的路径,意外收获,游客服务中心的工作人员也这么说,若自龙江第一湾景区入口正常进,还需购票,就是多花钱。龙江第一湾龙江第一湾在这也是观景台,又称金环岛观景台,位于“Ω”的左脚下。还听到一个信息,就是这里也称“七十里大湾”,不知道与昨天去过的“八十里大湾”是什么关系,两处相距可以肯定不止“十里”。金环岛观景台这里的游客也多了起来,他们均是自龙江第一湾景区正门进入,再乘车到山脚下后,爬栈道至山顶观景台的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河下午4点我们要原路返回至G331与S218交汇处广场,这次没再走错路。那位买票的工作人员依然坐在小桌后,看到我们过来,就笑着说,怎么样我没说错吧。拿出一盒烟,说话算数,虽然不是什么好烟,自己平时抽的。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河几次谦让后收下,看到他还买些零食和茶鸡蛋,也是有些饿了,再照顾照顾生意,买两个茶鸡蛋,他还给我让了1元,也不知道谁在照顾谁了,谢过后再出发。至北极村G331沿途原计划北极岛之后到北红村住宿,也是为了节省点钱,北红村不用买门票。来的路上遇到老乡说,北红村住宿条件太差,没有厕所,方便只能在“大野地”。不能不信,也不能全信,也是不想折腾,现在已经快黑天了,如果不合适再出来,又要贪黑赶路。放弃北红村,改奔北极村。北极村的夜晚傍晚6点到达北极村“村口”,游客服务中心。由于到了旅游淡季,自驾车可以直接“进村”,游客还是需要购票的。在游客服务中心有客栈招揽生意,我们也没预订住宿,随便找了一家,“进村”办理完住宿,已是夜空高悬。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河当天小结古驿→北极岛景区→北极村,行驶里程417km;费用合计407元。其中:住宿120元,早餐12元,晚餐84元,北极岛景区门票50元,北极村门票136元,其它5元;九月十二日说是旅游淡季,北极村吃过早饭,8点刚过到那几个著名景点时,人流已是熙熙攘攘,特殊标志处打卡拍照的游客都排起了长队。我们就跟随人流漫步游览,至“吊桥”后,返回取车,再到“邮局”,9点半驶离北极村。北极村原计划下一站是经漠河/满归到根河,无论是住宿北红村还是北极村。“听说”漠河至根河段在修路,白天封闭,夜晚通行,还有,施工单位午休的时候也可以通行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河夜路不安全,午休时间不好计算,还是绕行走塔河/加格达奇吧。北极村至漠河公路到漠河暂停,参观“大兴安岭五·六火灾纪念馆-松苑”后,看时间情况再选择住宿塔河或加格达奇。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河距“松苑”仅剩1公里多点,发生事故了。一个无信号灯的十字路口,我的车撞到了从侧面驶来的别克GL8商务车,踩刹车已然来不及。赶紧下车看对方情况,人正常就是车损严重,已经无法开动。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河打电话报警,10分钟出警警察赶到肇事现场,酒精检测,勘察现场,查看行车记录仪后得出结论。第一,我与对方均未在十字路口“减速”;第二,对方车在我的左侧驶来,未做到“左让右”的交规。因此,认定对方负“主责”,我负“次责”。漠河肇事现场双方对事故认定结果均无异议,签字确认。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河保险公司的理赔员也赶到事故现场,我的车还能开,准备回沈阳修理。出警的警察再说,看你是外地车,也不熟悉路,交通违法就不再处罚了,注意安全,可以走了,别因为今天的事故,影响游玩心情,玩的开心!找到对方车驾驶人,真诚地表达歉意,给你造成不必要的麻烦,对不起。再谢过出警的警察,毫无偏袒地在最短的时间内处理完。我车的牌子掉了,还是要安装上。按警察指引的方向到了一家修车店,修车师傅看看说,固定的折了,只能用自攻钉固定。问多少钱?出门不容易,还遇到交通事故,不收钱了,路上注意安全!“松苑”不想再去了,担心遇到“熟人”,实在是难堪,赶紧离开漠河。事故对我并没有多大的影响,处理的快,还有通情达理的好人,出警的警察、对方的驾驶人,修车店的师傅等等。只是有些内疚,不知给对方车造成多大的损失,对方没有商业险。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河傍晚6点半到达加格达奇。当天小结北极村→漠河→加格达奇区,行驶里程543km;费用合计648元。其中:住宿160元,晚餐62元,车辆加油406元,其它20元;九月十三日今天确定在根河住宿,加格达奇到根河3个多小时的路程,不想再往前赶了。昨天的事故,我也反省了自己,是不是因疲劳所致。因此,需要放慢节奏,张弛有度才是正道。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河加格达奇至根河公路沿途根河源湿地公园在东北约10公里,到根河前过去看看,倒不一定进去游玩“伺机而行”,或许“合适”就进去玩了。还是觉得“不合适”,在门口转转,下午1点多钟到达根河,如愿地找到一家客栈办理完住宿。让妻子在客栈休息,我自己出去把车洗洗,自出来还是第一次洗车,洗洗车上的泥土,让车也轻松轻松。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河根河洗车店晚饭找了一家“地道”的小店,按老板推荐丸子豆腐砂锅,酱脊骨,两个窝头。在砂锅里再增添点小白菜,热热乎乎。到北极村时最低气温已经降至0℃,有“冷极”之称的根河还要冷,饭店老板只穿了件短袖,可我们都是羽绒服加身。店内暖和,九月1日根河已经供暖了。我们在根河的晚餐味道不错,非常适合我这个东北人的胃口。再说一下,过加格达奇进入内蒙古境,也是在修道,那路烂的,快要把心给颠出来嗓子眼了,还收费。抱怨了一道,慢慢适应。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河当天小结加格达奇→根河源国家湿地公园→根河市,行驶里程249km;费用合计310元。其中:住宿160元,晚餐90元,过路费30元,其它(洗车)30元;九月十四日奇乾,因“额尔古纳河右岸”而闻名,之前的行程计划中并没有此项。昨晚突发奇想,要去奇乾看看。路肯定是不好走了,导航也显示修路改道。之前计划到室韦沿途经过的莫尔道嘎森林公园忽略掉,还有白鹿岛也安排在返程,把时间留在后程奇乾。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河早晨根河市区大雾弥漫,远处行驶中的车灯闪烁着微弱的光,小心驾驶。进入山区,大雾竟已悄悄散去。到莫尔道嘎镇加油站给车加油,又遇“老乡”,闲聊中得知,到奇乾需要“报备”,否则,在沿途“路检”就通不过。所谓的“报备”,就是在奇乾先联系一家客栈,把身份和车辆信息发给他,他再把这些资料提供给“路检”,在经过时,“路检”有了你和车的信息就放行了。最后,“老乡”给了我们奇乾的一家客栈电话,自己联系就可以了。离开加油站再到莫尔道嘎森林公园,将车停在停车场,按“老乡”给的电话联系奇乾的客栈。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河莫尔道嘎森林公园门前停车场需要预订客栈的住宿,才能“报备”。原计划是不想在奇乾住的,听说那里住宿的条件不好。但想去那就住吧,再交100元订金,把身份和车辆信息发给客栈,“报备”完成可以继续前行了。G331莫尔道嘎至奇乾沿途在G331行驶一段后,到了“岔路口”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河导航指示下G331走便道,但便道是森林防火通道,不允许社会车辆通行,进退有点为难。看到在道旁停着一台大货车,司机在车旁休息,走近问问去奇乾该怎么走?继续走G331即可,但刚才看有去奇乾的车返回了,说前面修路禁行。G331至奇乾的“岔路口”已经都走到这里了,再往前走看看,万一又放行了呢,何况我们已经“报备”完,还交了客栈订金。下午1点半到G331+4355km处的三岔路口,一个方向通往奇乾,另一个方向通往满归,奇乾方向的路口有施工人员拿着彩旗示意前面修路禁行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河G331+4355km至奇乾与满归方向三岔路口路旁已停有十几台车,似乎在等待通行的那一刻,停好车我们也走过去了解情况。前面正在施工,通行时间要等到他们下班后,也许晚5点,也许晚8点,视施工进展而定。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河明天自奇乾方向出来的时间?我问。早7点前可以。我们也尝试等待,或许一会儿就通过了。G331至奇乾与满归方向三岔路口走过来一人与我们聊天打发时间,知道我们是去奇乾,而且是“独行”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河说道,我们是带团去白鹿岛,只能等不能“甩站”。你俩不同了,没必要等下去,贪黑到奇乾住一晚,早晨再起大早走,就没事意思了。的确如他所说,手机没有信号,无法连续到客栈。现在是下午2点,天黑前还能赶到室韦,确定下来就走,边走边连续客栈。开出约半小时,终于接通了客栈的电话,说明情况,其实就为了能退还预订房间的那100元钱。客栈很肯定地说,现在返回刚才等待的三岔路口继续等待,他们正在与施工单位沟通。否则,甭想退钱。不退就不退,我们认了。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河傍晚5点多钟到达室韦,找了一家客栈办理完住宿,吃过晚饭到江边看夕阳西下。室韦村江边当天小结根河→莫尔道嘎森林公园→G331+4355km→室韦村,行驶里程362km;费用合计876元。其中:住宿120元,早餐14元,晚餐99元,车辆加油528元,过路费15元,其它(奇乾客栈订金)100元;九月十五日昨天到室韦只是看了“夜景”,今天出发前再到江边看看白天的景色,与昨晚上确实不一样。之后,到室韦口岸“打卡”,也是走“卡线”顺路。室韦村江边室韦口岸室韦口岸南行就进入X904,也就是自驾爱好者常说的“卡线”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河走条路是最初就计划好的,但不了解这条路的路况,因此,今天也没其它安排,只是走“卡线”经黑山头到额尔古纳住宿即可。卡线沿途卡线沿途我们想多了,路况非常适合自驾,随山势起起伏伏,沿额尔古纳河弯弯曲曲,路面平整,弯道不急不陡。过黑山头,下午1点半已接近额尔古纳了。现在就去额尔古纳太早了,还有近一下午的时间,不如再寻他处游玩。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河黑山头湿地额尔古纳有两个湿地景区,一个称“额尔古纳湿地景区”;另一个是称“额尔古纳国家湿地公园”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河湿地景区位于我们进入额尔古纳的沿途,湿地公园位于额尔古纳城东北,去则需经过城区。最后,我们选择去途经市区的额尔古纳国家湿地公园。湿地公园内奔跑在木栈道上接送游客的摆渡车下午2点到湿地公园,购票后乘坐摆渡车直接到“鸟岛”,摆渡车的终点,中途不停车。下车时试探性地问司机,沿途景色也不错,可以步行走回去吗?这段路有五、六公里,再加上没有“人行道”,木栈道仅能通过摆渡车,太窄了,走也危险。司机说的很诚恳,实际就是公园只能乘坐摆渡车游览。湿地公园“鸟岛”走过“鸟岛”就是与“罕达盖山”相通的“望崖桥”,站在“望崖桥”上正好看到“罕达盖山”的陡崖,一条飞瀑似银链自崖顶垂落水面。我想“望崖桥”因此而得名吧。湿地公园“罕达盖山”陡崖过了“望崖桥”就是攀登“罕达盖山”的栈道,进公园的时候游客很多,到登山的时候,同行的游客已寥寥无几。第一个景点“俯瞰乾坤”,就在陡崖瀑布正上方的观景台,俯瞰湿地,俯瞰河流。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河湿地公园攀登“罕达盖山”栈道湿地公园“俯瞰乾坤”“俯瞰乾坤”之后,还有两个景点“大美湿地”和“壮美山河”,去这两个景点的路不再陡峭,相对平缓许多。游人却也少之又少,仅仅个位数了。这个时间两个观景台都正对阳光,拍照效果不好,或许是游客少的原因。湿地公园“大美湿地”按路标指引下山路径,栈道的大部分都穿行于白桦林之间,直至“望崖桥”。其实,这段下山栈道也是一个景点,白桦林。湿地公园“罕达盖山”下山栈道在“鸟岛”原路返回至摆渡车终点站,乘坐摆渡车出景区刚好下午5点整。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河匆匆地赶往额尔古纳市内已选好的客栈,客满!再找,到的时候,比之前查询时涨价了。不住,再找,还剩一间家庭房,就是三张床的房间。可我们想住标间,老板说,可以按标间的价格算。当然可以了,为什么要拒绝呢,房间大还不好吗。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河额尔古纳住宿的客栈温暖的小木屋,之前也住过这样的木屋,但都有木构散发出的刺鼻味道,这家客栈一点都没有,非常满意,这也是我们今年出行以来住宿性价比最高的一次。当天小结室韦→卡线→黑山头→额尔古纳湿地公园→额尔古纳市,行驶里程271km;费用合计327元。其中:住宿100元,早餐17元,晚餐52元,额尔古纳湿地公园门票(含摆渡车)140元,其它18元;九月十六日早晨起床时,小雨就已经下了起来,吃过早饭出发时雨下的更大了。多亏了昨天去过了额尔古纳湿地公园,要是今天去,不得淋成落汤鸡。出额尔古纳的约100公里,雨渐渐停歇。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河莫尔格勒河景区位于额尔古纳至海拉尔沿途,也就是我们现在走路线上,距海拉尔约30公里。今天计划到海拉尔,经过莫尔格勒河景区时,若下雨就直奔海拉尔,若雨停就进去游玩。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河莫尔格勒河景区游客服务中心已是旅游淡季,景区免票游览,自驾车也可以直接驶入。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河雨虽然停了,乌云还未散尽,风还特别的大,体感非常的冷。在景区转了一圈后,再奔海拉尔。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河莫尔格勒河景区观景台莫尔格勒河景区海拉尔的住宿已经预订,下午3点到时直奔酒店办理住宿。到海拉尔住宿只有一个原因,就是为了“吃”,没有其它想法。到内蒙古怎么也得吃一顿羊肉,才能感到不虚此行。前几天在室韦吃晚饭的时候,与邻桌的一位包车司机聊天时说起非常想吃羊肉的想法,他告诉我们经过海拉尔时,可以完成此心愿。还推荐吃涮羊肉,手切的那种,手把肉都是大羊的,比较硬,我们吃不习惯,手切的涮羊肉是羔羊的,嫩!这个建议非常好,晚饭我们就按他的建议找了一家涮羊肉老店。海拉尔涮羊肉老店海拉尔涮羊肉老店一瓶二两装“铁木真”,三盘手切羊排,豆腐青菜搭配,吃到酒足饭饱。当天小结额尔古纳→莫尔格勒河景区→海拉尔区,行驶里程208km;费用合计567元。其中:住宿300元,早餐18元,晚餐219元,过路费30元;九月十七日今天计划到霍林郭勒,海拉尔距霍林郭勒约630公里,估计要开一天的车了。路线就那么一条,其余的都不可选。出海拉尔导航目的地设为沿途的“苇子坑中石油加油站”,车辆续航里程还有300公里,中途肯定要补充一次油,昨晚搜寻沿途中石油加油站,觉得在“苇子坑”加油比较合适。到达苇子坑加油站,工作人员提起加油枪问加多少?可以用加油卡吗?我问。不能用加油卡,工作人员回答。为什么中石油加油站不能用中石油的加油卡,我再问。这里不能用,工作人员再回答。不加了,开车走人。我判断不能用加油卡的中石油加油站,都是假的。按导航沿途搜索的结果,下一个中石油加油站还有200多公里,车辆续航仅剩100多公里了,有些忐忑不安。离开苇子坑加油站不远,又发现一家中石油加油站,问工作人员可以用加油卡吗?当然可以了,工作人员回答道。加油的时候将之前的经历与工作人员讲了一遍,那家是“私人”的,工作人员又说,加油卡可以试出真伪!这家加油站也在沿途,导航为什么搜索不到呢,满腹的疑问。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河车加满了油,我也轻松了许多。玫瑰峰和乌兰毛都草原停车区,均位于沿途路旁,这段路以前走过,停车方便,有卫生间,风景也好看,非常适宜中途休息。玫瑰峰停车区乌兰毛都草原停车区沿途经过两次短暂休息,晚7点半到达霍林郭勒。当天小结海拉尔→玫瑰峰停车区→乌兰毛都草原停车区→霍林郭勒市,行驶里程622km;费用合计901元。其中:住宿210元,晚餐14元,车辆加油577元,过路费100元;九月十八日目的明确,今天住宿锡林浩特。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河昨晚查询今天计划走的路线信息,G207约370公里,正常行驶5小时多些,我开车慢6个多小时差不多。沿途收费站5个,预计过路费86元。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河按此路线,上午9点自霍林郭勒出发,雨水倒是很及时地“跟进”。收费站1、2、3一个也错过,与路线信息完全吻合。第4个收费站已经可以看到,前车降速进入收费闸口,没停车竟又加速疾驰而去。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河难道是“逃票”。我们的车也降速驶入闸口,窗口并没有收费的工作人员,并且栏杆也是高高抬起。不收费!前面还有一个收费站,是否也如此呢?疑惑。依然如此,也是抬杆放行。收获一波不大不小的“福利”,心中窃喜,就像是捡了个大便宜。雨,忽大忽小,时断时续,下午3点到达锡林浩特,办理完住宿休息,等待雨停。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河下午4点,雨终于停了下来。贝子庙距我们住宿的酒店,步行约20分钟,下班前还能游览,现在去应该还来得及。贝子庙正殿朝克沁殿入口,立着告示牌,凭身份证或驾驶证登记免票参观。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河出门在外,身份证和驾驶证一定是不离身的,登记后顺利进入。贝子庙前广场因为有“登记后免票”政策,说明之前还是需“购票”参观,想去来时国道的两个不收费站点,还有现在的贝子庙“登记后免票”,我想这是锡林浩特惠民的一套“组合拳”。可能是因为雨的原因,参观的游人并不多,这也是我们所期待的参观氛围,尤其又在刚刚的雨后。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河贝子庙朝克沁殿区才体验过雨后“舒适”的参观环境,紧跟就是在雨中。参观完朝克沁殿区,自出口出来,雨又下了起来,广场上哪有遮挡,急寻避雨之处。紧邻朝克沁殿的却日殿一个边门半开,正门是关闭的,我们到的时候就已经看见,以为不对外开放。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河雨来得急,慌不择路自边门进入避雨。一个游客都没有,就我们两个人。簌簌的雨笼罩住古朴的建筑,尽显沧桑。贝子庙却日殿区既然没有“禁止”,就应该可以参观。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河雨小了,我们沿着转经筒路线参观。正好转了一周,却日殿另一侧还有一个虚掩着的边门,路标指示是出口,走出却日殿区雨过天又晴。贝子庙却日殿区朝克沁殿的另一侧还有一个殿,明干殿,到门前确认今天的现在是关闭不开放。然后,沿朝克沁殿与却日殿之间的路去额尔敦敖包转转。朝克沁殿与却日殿之间通往额尔敦敖包的路额尔敦敖包当天小结霍林郭勒→锡林浩特市,行驶里程369km;费用合计374元。其中:住宿192元,晚餐137元,过路费45元;九月十九日今天的行程,最初计划是锡林浩特到达里湖(南)景区,但不游览,然后自达里湖经“达达线”再到阿斯哈图石林(西)景区,游览景区后,经“热阿线”到“热水”或林西住宿。这个路线去年“十·一”就计划走一趟,因“闹疫情”而搁浅。今年出发自东向西绕行,也是为了能赶在“深秋”时经此,了却去年没走成的心愿。自觉一切尽在掌握,其实不然。昨晚查询计划之中的路线信息,达里湖(南)景区连接“达达线”修路,不通;“达达线”至阿斯哈图石林(西)景区修路,不通;阿斯哈图石林(西)景区至“热水”的“热阿线”修路,不通。一连几个“不通”,我的“脑回路”也快“不通”了。还好,绕来绕去还是能到阿斯哈图石林景区,虽然有些费时。上午8点半自锡林浩特出发,导航目的地达里湖北岸景区,去不了“湖南”,只好改为“湖北”,10点到达里湖北岸景区,计划也不进景区,只想在门前就近感受一下达里湖风光之美。其实,啥也感受不到,距湖太远了,风都嗅不到。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河达里湖北岸景区游客服务中心下一步,把导航设为阿斯哈图石林景区,也不管是西门还是南门,只要能到就行。离开达里湖再经G303朝阿斯哈图石林方向引入一条“无名路”,导航提示。在“无名路”行驶约20公里,转入一条更“无名”的土路,又行驶几公里,导航提示左转,一道铁门拦在路中,左转无路可走。铁门旁有告示,写道“私人经营牧场禁止一切旅游车辆驶入”。导航指引被阻拦的路不转了继续直行,或许全面还有岔路可通。对向有车驶来,示意我们停车说道,前面没有路了。他们与我们一样也是跟随导航到了这里,一起往回走吧,回到哪里?导航还有一条较远,比这条多绕出2个小时的路。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河途中看到有台小货车正在给路边人家卸货,至近前咨询是否还有去阿斯哈图石林景区的路可行。有是有,但都是小路,你们外地人走不明白,应该经G303走“达达线”。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河行至G303与“达达线”交汇处,看“达达线”阿斯哈图石林方向的路旁有道路维修告示,并且有手拿彩旗的人员值守。将车开到近前,试探性地问去阿斯哈图石林是否可行?值守人员看看天空,说道,这天气可以,估计明天也可以。欣喜之余,再次发动汽车朝阿斯哈图石林方出发。“达达线”确实在维修,很多的路段道边都有道路维修的牌子,一段接着一段。但都是将路面的面层剔除,行车并没啥影响。“达达线”至阿斯哈图石林方向看路标指示距阿斯哈图石林70公里,导航指向一条岔道距阿斯哈图石林约50多公里,到这里导航也认路了。犯难之际,看到路旁有加油站,过去问工作人员去阿斯哈图石林该怎样走?按路标指示,继续走就到了。之后知道,导航指的那条路是到阿斯哈图石林景区的南门。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河下午2点到达阿斯哈图石林景区西门,比预计的时间晚了近2个小时。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河阿斯哈图石林景区西门游客中心阿斯哈图石林景区主要有三个区域游览,仙境区(石堡区)、天柱区和鲲鹏区。摆渡车送至仙境区停车场,也是摆渡车的交通枢纽,南门的摆渡车也先送到这里。游览完仙境区,换乘摆渡车到天柱区或鲲鹏区。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河三个区都游览完,在此再换乘摆渡车返回景区西门或南门,注意方向别坐错车。阿斯哈图石林仙境区阿斯哈图石林仙境区阿斯哈图石林仙境区仙境区较大,游玩也最耗时,天柱区和鲲鹏区就小许多了。接近下午5点半基本游览完这三个区,走出景区西门。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河阿斯哈图石林天柱区阿斯哈图石林鲲鹏区又该做抉择的时候了,住宿“热水”走“热阿线”正对路,问过景区工作人员,热阿线可以通行。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河住宿林西走“热阿线”多绕行半个小时的路,但林西住宿条件好。现在已接近日落,“热阿线”还能否看到啥风景心存疑问。执念战胜理智,绕行“热阿线”住宿林西。“热阿线”阿斯哈图石林至“热水”方向山里的日落,就在转过一座山岗的瞬间,天说黑就黑。自驾总在回避走夜路,执念的“热阿线”也成为“夜游”。终于在晚8点到达林西。当天小结锡林浩特→达里湖北岸景区→达达线→阿斯哈图石林景区(西门)→热阿线→林西县,行驶里程420km;费用合计1237元。其中:住宿214元,晚餐68元,阿斯哈图石林景区门票(含摆渡车)320元,车辆加油581元,过路费42元,其它12元;九月二十日今天就一个目的,回家,别无他念。2023年夫妻二人东北自驾八千公里二十三天日记(长文多图)绥芬河上午8点半自林西出发,傍晚6点半回到沈阳的家,此行画上句号。当天小结林西→沈阳市,行驶里程682km;费用合计914元。其中:车辆加油678元,过路费236元;——全文完————写于2023年9月28日全文共18000字、图127张,感谢您耐心地看完再次谢谢